El sector de la construcción fue el plan piloto de reactivación económica.
Los proyectos retomaron el trabajo con fuertes medidas de bioseguridad.
Sin embargo, apenas el 5 % del total de los obreros están trabajando, es por esto que piden que más empresas puedan trabajar y también otros sectores vinculados.
Contraloría detectó indicios de responsabilidad penal en el primer contrato que se firmó para la construcción del hospital de Pedernales, en Manabí. Un segundo contrato es observado por la fiscalía por presuntas irregularidades que salpicarían al asambleísta Daniel Mendoza.
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El sector de la construcción fue el plan piloto de reactivación económica. Los proyectos retomaron el trabajo con fuertes medidas de bioseguridad y la ministra de gobierno, María Paula Romo, fue testigo del proceso.
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Jaime Rumbea, representante legal de la Asociación de Promotores Inmobiliarios del Ecuador (APIVE), comentó sobre la reactivación del sector de la construcción.
En diálogo con «Los Desayunos 24 Horas«, Rumbea afirmó que desde la última semana de abril se ha venido implementando el «Plan Piloto de Reactivación». En ese sentido, destacó que los protocolos se han implementado bajo autorización del COE Nacional.
«Efectivamente, el COE Nacional autorizó la apertura de un número limitado de proyectos, implementando un protocolo que el mismo COE aprobó», indicó Rumbea.
Destacó que dicho protocolo fue desarrollado por instituciones públicas como el ministerio de Trabajo, ministerio de Salud, ministerio de Industrias y el IESS.
Afirmó que la implementación se la lleva adelante desde el 27 de abril y que se ha ampliado paulatinamente hasta tener al menos 400 proyectos aprobados en este piloto.
«Para obras que han estado paralizadas durante más de un mes, reactivarse requiere toda una capacitación, todo un proceso», indicó Jaime Rumbea.
En este sentido, el representante de APIVE sostiene que hay que cambiar la cultura, incorporar nuevos equipos, reactivar a proveedores. También, mejorar los protocolos como el transporte privado de los trabajadores que participan en este plan piloto.
«Todo este proceso ha venido implementándose, entendemos que ya van más o menos 400 proyectos aprobados en este piloto. Así, poco a poco se va reactivando el círculo» de la construcción, indicó.
En medio del aislamiento por el coronavirus en Ecuador, albañiles, plomeros y electricistas vuelven a sus actividades. Son 30 proyectos de construcción que luego de 45 días de paralización volvieron a activarse por disposición del COE nacional.
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Campamentos y equipos de desinfección y redistribución de personal son medidas que toman el sector de la contrucción para retomar las obras. El gobierno ya autorizó, a la fecha, 42 proyectos a escala nacional para ser parte del plan piloto de reactivación.
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El sector de la construcción ha dejado de percibir ingresos por al menos 1.600 millones de dólares desde el inicio de la emergencia sanitaria.
El COE nacional evaluó protocolos para que ciertos proyectos se retomen paulatinamente.
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El uso de materiales que tienen una vida muy corta y que tardan cientos de años en degradarse es preocupante. De ahí, que permanentemente hay iniciativas que intentan darles nuevos usos. En el siguiente reportaje les contamos cómo botellas, fundas plásticas y hasta llantas se convierten en pisos, paredes, mesones y bloques para la construcción de casas. Aquello que muchas veces consideramos basura se está convirtiendo en una industria que apuesta por el reciclaje.
La Cámara de la Construcción cuestiona el plan de repavimentación impulsado por el municipio de Quito.
Según la entidad, los trabajos que se han realizado en las vías podrían durar a penas algunos meses y no años como aseguran las autoridades municipales.
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La mañana de este lunes, 25 de noviembre, se oficializó el traspaso de dos lotes de terreno en Posorja que pertenecían a Petroecuador para la construcción de una capitanía de puerto y un astillero naval. Los proyectos se desarrollarán al lado del puerto de aguas profundas.
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Aproximadamente un millón y medio dólares costó la construcción de un teleférico en el cantón Mera, en la provincia de Pastaza. Han pasado 14 años y nunca funcionó, convirtiéndose en un elefante blanco.
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No existe ordenanza o proyecto en el Municipio de Quito que permita regular, recuperar y mantener el cerro Ilaló para evitar que este pulmón de la ciudad se destruya.
Según el Municipio de Quito, en 2015 el actual Concejo Metropolitano no aprobó una ordenanza que buscaba evitar la deforestación en la zona debido a la construcción inmobiliaria.
La construcción del metro de Quito tiene un avance del 80 por ciento, aseguró este miércoles el alcalde de la capital ecuatoriana, Mauricio Rodas, quien puntualizó que la instalación de vías está casi concluida.
En su enlace semanal de radio en varias emisoras de la capital, el titular de la Alcaldía insistió en que el metro, que construye la empresa española Acciona, es la «obra de infraestructura más importante de la historia».
«Llevamos un 92 por ciento de los rieles instaladas en el túnel. Ya concluyó la construcción de 15 estaciones», anotó antes de señalar que al momento se encuentran en una fase de instalación de acabados y elementos decorativos.
En los últimos días, el alcalde visitó la estación de Iñaquito, situada en el centro norte de la ciudad, en una zona de alto movimiento comercial y financiero, y aseguró que está «prácticamente terminada» y solo «faltan muy pocos detalles».
Asimismo, comentó que ya se están instalando las escaleras eléctricas.
«Es emocionante ver cómo esto que parecía un sueño, que era muy difícil de lograr, se está convirtiendo en realidad», sostuvo el burgomaestre.
Rodas adelantó que junto con el vicepresidente para América Latina del Banco Mundial (BM), Axel van Trostenburg, recorrerá hoy la estación Jipijapa, también en el centro norte de la ciudad.
De acuerdo a Rodas, la semana pasada llegó el tercero de los 18 trenes que se usarán en la Línea 1 del metro y adelantó que este mes arribarán dos trenes más para el metro que, se prevé, debe entrar en funcionamiento a finales de año.
Rodas, que dejará la alcaldía en manos de quien gane los comicios seccionales del próximo 24 de marzo, comentó que su administración dejará «todo encaminado para que a finales de año pueda iniciar la operación del metro de Quito».
El segundo tren, de los 18 que conformarán la Línea 1 del metro de la capital ecuatoriana, llegó a Quito el pasado 28 de enero, mientras que el 1 de septiembre de 2018 arribó en un buque a la ciudad costera de Manta (oeste) el primer tren, compuesto de 6 vagones.
Quito será la primera ciudad de Ecuador en contar con un sistema de transporte público subterráneo.
La primera línea del metro permitirá la movilización ciudadana desde «Quitumbe» (sur) a «El Labrador» (norte), o viceversa, en 34 minutos.
Según cálculos del alcalde Rodas, 400.000 personas al día serán transportadas en el metro, que se construye «con los más altos estándares de preservación patrimonial y la mejor tecnología a nivel mundial».
De acuerdo con la empresa Metro Quito cada uno de los 18 trenes que conformarán la Línea 1 del Metro estará dotado de un sistema de información al usuario: letreros electrónicos, avisos sonoros y visuales, y detección de incendios. EFE
Por tercer año consecutivo el teatro nacional Benjamín Carrión de Loja será el escenario principal del Festival Internacional de las Artes Vivas de la ciudad.
No obstante, detrás de la construcción de esta monumental obra se esconde una monumental burla del Estado a constructores y proveedores que hasta la fecha no cobran por su trabajo.
El presidente Lenín Moreno destinó la inyección de 2.700 millones de dólares para la reactivación del sector de la construcción.
A empresarios constructores les pidió que se involucren en el plan casa para todos.
El presidente de la República, Lenín Moreno, asistió al lanzamiento de líneas de financiamiento para constructores.
Iniciativa que tiene como propósito dinamizar el sector de la construcción y el proyecto ‘Casa para todos’.
Pese a que el Chelsea anunció tiempo atrás que había obtenido los permisos para comenzar la construcción de un nuevo estadio, surgió un problema de último momento.
Una familia presentó un recurso judicial que obligó a frenar la obra, porque alega que la construcción le quitará luz solar.
Según la familia, la nueva estructura que aparece en los bocetos dejará a su vivienda en las sombras durante todo el día.
Los Crosthwaites, compuesta por los padres Lucinda y Nicolas, y los niños Louis y Rose –según dijo The Mirror–, vivió por más de 50 años en ese sitio, a metros del actual recinto del Chelsea.
El próximo lunes se reunirán los concejales de Hammersmith y Fulham, municipio donde está ubicada la cancha, para dar un veredicto final sobre esta problemática.
Roman Abrahamovic, dueño del Chelsea, habría ofrecido «una suma de seis cifras» a la familia, pero no alcanzó un acuerdo.
Chelsea busca reformar su estadio para ampliar su capacidad, de 41 mil espectadores a 60 mil.
Se estima que, una vez solucionados los conflictos, los trabajos inicien en junio de 2020 y el estadio sea inaugurado en 2024.
El Presidente y el Vicepresidente de la República se encuentran en Manabí cumpliendo actividades.
El Alcalde de Guayaquil firmó el precontrato para la construcción de uno de los tres nuevos muelles que tendrá la ciudad.
El objetivo es incentivar el desarrollo turístico desde el río.
El presidente del Consejo Directivo del Instituto de Seguridad Social, Richard Espinosa, confirmó que el hospital del Iess Quito-Sur abrirá sus puertas el próximo seis de diciembre.
El anuncio lo hizo durante un recorrido en el que evitó hablar de los fondos de la institución.
