El distanciamiento social nos obligará a cambiar algunos de nuestros hábitos y muchos de ellos pueden ser para bien. En varios países, en esta época de pandemia, este medio de transporte ha ayudado a las personas a movilizarse, a ser productivos, a mantenerse sanos, sin tener que usar alternativas que puedan ponerlos en riesgo de un contagio. En nuestro país, también se está pensando en esta como una opción saludable para ir de un lugar a otro. Este es un trabajo que debe hacerse entre ciudadanos y autoridades para que los trayectos sean seguros. Hoy queremos darles algunas recomendaciones si están pensando que es una buena idea usar la Bicicleta en tiempos de COVID-19.
A partir de este martes a las 00h00 estará disponible el link para la emisión de los nuevos salvoconductos para las actividades laborales permitidas en el país.
Los documentos obtenidos con anterioridad por particulares perderán su vigencia en 48 horas.
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, confirmó que en dicha ciudad habrá restricción de movilidad por género, mientras dure la cuarentena decretada hasta el 27 de abril. La alcaldesa mencionó que las mujeres podrán salir los días pares y los hombres los impares.
«En la verificación de cumplimiento de lo establecido en este parágrafo, las autoridades respetarán las diversas manifestaciones de identidad de género de las personas», se lee en el Decreto 106 del 8 de abril.
Por su parte, el secretario de Gobierno Luis Ernesto Gómez, indicó en redes que «Para facilitar controles de @PoliciaBogota y reducir aglomeraciones en Bogotá decretamos una restricción en la circulación de personas con fundamento en su sexo».
Se aclaró que las únicas personas exentas de cumplir esta medida son las vinculadas con actividades como salud, transporte de alimentos y cuidado.
Eso sí, se estableció que los controles serán estrictos para verificar a las personas que se encuentren en las calles. En caso de no acatar, serán multadas con un millón de pesos.
«En un día par solo podrán salir las mujeres a la calle. En un día impar solo podrán salir hombres. Las personas transgénero dependerán de su identidad de género. Vamos a extender las restricciones a la movilidad de personas y vehículos hasta el 27 de abril. Son las mismas medidas que estaban hasta el 13 de abril», dijo Claudia López.
La nueva restricción aplica a partir de este jueves.
Cientos de capitalinos se enfrentaron a problemas de movilidad tras la suspensión y restricción del transporte público y privado.
Ciudadanos reclamaron los cobros excesivos en la tarifa de taxis.
Más información en la siguiente nota:
Edson Arantes do Nascimento ‘Pelé’, para muchos el mejor jugador de la historia del fútbol, sufre una «cierta» depresión debido a sus problemas de salud y se encuentra recluido en su domicilio, según explicó su hijo Edinho en una entrevista publicada este lunes por el portal Globoesporte.
De acuerdo con Edson Cholbi Nascimento ‘Edinho’, Pelé, de 79 años, tiene problemas de movilidad y tan solo consigue caminar con la ayuda de un andador, por lo que el astro brasileño se siente «incómodo» y prefiere no salir de casa para no ser «expuesto».
«Está bastante frágil en cuanto a movilidad. Fue sometido a un trasplante de cadera, pero no hizo la rehabilitación ideal y tiene ese problema de movilidad, que acaba generando cierta depresión», explicó Edinho, quien actualmente es coordinador técnico de las categorías base del Santos.
«Él es ‘el Rey’, siempre fue una figura tan imponente y hoy no consigue andar bien, se queda muy incómodo y avergonzado con eso», agregó Edinho, quien precisó que, pese a la edad y problemas de movilidad, Pelé «está bien».
En los últimos años, la salud del exdelantero del Santos ha sido motivo de preocupación, después de varias intervenciones quirúrgicas en la columna y en la cadera, así como problemas relacionados con el aparato urinario.
El último contratiempo fue en abril del año pasado, cuando pasó por el quirófano para la retirada de un cálculo renal que le mantuvo internado durante varios días. Pelé solo tiene un riñón desde la década de los 70.
El primogénito de Pelé, quien llegó a ser portero del Santos, fue autorizado en 2018 por la justicia brasileña a ser trasladado al régimen semiabierto, después de ser condenado a más de doce años por lavado de dinero y vínculos con el narcotráfico en 2005, y ahora se dedica a entrenar jóvenes en el equipo del puerto paulista. EFE
6 kilómetros de la vía Quito-Nono está en pésimas condiciones, así lo denuncian sus habitantes. Este problema no solo afecta a la movilidad sino también al turismo.
Más detalles en el siguiente video:
Este viernes 30 de agosto se entregará la ampliación del tramo de la avenida Simón Bolívar, que va desde el Intercambiador del Monte Olivo hasta la planta de asfalto de la Epmmop en sentido norte – sur.
La obra ampliará aproximadamente 2 kilómetros de la avenida, la cual unificará la circulación vehicular a tres carriles.
Con esta obra se prevé liberar a más de 60 mil automotores que circulan a diario por este sector, debido a que este tramo por ser un colector del alto flujo vehicular, proveniente de la avenida De los Granados y De las Palmeras, ocasiona dificultades en la movilidad.
Además, en este tramo se construyó una nueva estructura vial, un parterre central con guardavías, se implementó obras de captación de aguas lluvias, señalización vertical, radares de velocidad y se realizó la ornamentación con 400 árboles.
El Municipio de Quito reforzará el personal operativo y las jornadas de trabajo en los terminales terrestres microrregionales de La Marín, Río Coca y La Ofelia, a partir de este jueves 8 hasta el domingo 11 de agosto.
Durante el feriado estarán disponibles 13.880 frecuencias que saldrán desde las cinco terminales: 4.312 desde Quitumbe; 2.007 desde Carcelén y 7.561 de las microrregionales La Marín, Río Coca y La Ofelia.
En el operativo la Epmmop trabajará articuladamente con la Policía Nacional, Policía Metropolitana, la Cruz Roja y el Cuerpo de Bomberos de Quito para la autorización de circulación de las unidades de transporte, el control del orden público, la seguridad de los usuarios y la atención de primeros auxilios y emergencias.
Dentro del operativo se incluye el flujo de movilidad en la estación de peaje Oswaldo Guayasamín, donde se prevé la atención permanente de las cuatro cabinas de cobro manual y los dos telepeajes.
Mientras que el funcionamiento de los estacionamientos de vehículos livianos operará en la misma jornada extendida del funcionamiento de las terminales.
Ante el flujo masivo de ciudadanos durante este periodo, el Municipio de Quito realiza las siguientes recomendaciones:
- Realizar la fila de espera de forma ordenada para adquirir su boleto de viaje y su ticket de pase de torno.
- Verificar su hora de salida y acudir 15 minutos antes a los andenes de abordaje
- Cuidar sus pertenencias y de manera especial a los niños/as, discapacitados y personas de la tercera edad
- Si se transporta mascotas, informarse con la operadora de transporte sobre las facilidades de traslado con su respectivo kennel o jaula de mascotas.
La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) realiza trabajos de repavimentación en 11 vías estratégicas para la movilidad en el Centro Histórico.
Desde la noche del miércoles 31 de julio, la repavimentación avanza hasta la calle Chile en el tramo que va desde la calle Valparaíso hasta la calle Pedro Fermín Cevallos.
Los trabajos tomarán cerca de 40 días y se realizarán en dos jornadas, la primera de 09:30 a 15:30 para el proceso de colocación de la nueva capa asfáltica y una jornada nocturna, de 21:00 hasta las 03:00, para el proceso de retiro de la calzada deteriorada.
Los trabajos se realizarán en las calles Vicente León, Pedro Calixto, el pasaje Bernal, Esmeralda, General Pedro Briceño, Caldas, José de Antepara y la calle Oriente.
Este lunes el alcalde de Quito, Jorge Yunda, junto con los concejales Omar Cevallos, Mónica Sandoval y el Secretario de Movilidad, Guillermo Abad, designaron a Alejandro Lasso como presidente de la Empresa de Pasajero de Quito.
El plan de trabajo de Lasso se enfocará en mejorar la tecnología en la movilidad, la infraestructura y el correcto uso del suelo que permitan la intermodalidad.
Alejandro Lasso es un arquitecto, especializado en temas de transporte y movilidad en Brasil y Japón. Cuenta con más de 35 años de trayectoria y ha dirigido instituciones públicas y privadas dedicadas a la movilidad y el transporte, encaminando políticas y proyectos de planificación técnica del transporte masivo a nivel local y nacional.
Fue subsecretario de Transporte y Tránsito, gerente General de la Empresa Metropolitana de Servicios y Administración del Transporte (EMSAT), director de Tránsito y Transporte del Municipio de Rumiñahui, director de Servicios Técnicos de la Casa de la Cultura Ecuatoriana, gerente general de la Empresa Pública de Tránsito y Transporte de la Mancomunidad de Cotopaxi y presidente Ejecutivo y director del Consejo Nacional de Tránsito.
El Alcalde de Quito, Jorge Yunda, se reunió con Paola Pabón, prefecta de Pichincha, con el propósito de coordinar la ejecución de proyectos en el Distrito Metropolitano de Quito.
Yunda afirmó que el trabajo en conjunto permitirá desarrollar iniciativas en beneficio, no solo de los habitantes de Quito, sino de toda la provincia.
Entre los proyectos que mencionó se encuentran: la movilidad hacia los valles, la construcción del Museo del Sol, la construcción de un estadio en la Mitad del Mundo y la eliminación del pago de peajes en efectivo.
Por su parte, Pabón manifestó que entre sus intereses se encuentra mejorar la avenida Interoceánica, debido a que tiene una importante conexión con los valles y se encuentra en malas condiciones.
Además, evidenció su preocupación por el problema ambiental en Quito, donde mencionó un programa ambicioso de reforestación intensiva, especialmente en las zonas de páramos, debido a que la contaminación generada en la capital puede afectar a otras zonas de la provincia de Pichincha.
Candidatos a la alcaldía de Quito participaron en un debate organizado por la Universidad Andina Simón Bolívar.
Allí los aspirantes abordaron los temas de ordenamiento territorial, movilidad, residuos sólidos, contaminación y ecología urbana.
Salir a la calle cada día es un reto, el entorno es hostil y su camino se hace cuesta arriba frente a las barreras que encuentran a cada paso. Van en su silla de ruedas o con su bastón pero moverse de un lugar a otro es una odisea. Veredas irregulares, sin rampa o con rampas inadecuadas, señalizaciones que resultan peligrosas, conductores que no respetan a quien no puede ver o caminar y la poca empatía de la gente a su alrededor son algunas de las dificultades del día a día de la discapacidad.
El Gral Paco Moncayo anunció su candidatura a la alcaldía de Quito y habla sobre las expectativas que tiene.
«Voy a aceptar nuevamente esta dura tarea de una candidatura y lo voy a hacer por amor a Quito, por amor a mi familia, por amor a mis hijos, por amor a mis nietos, por amor a mi país porque ha sido el amor a mi patria lo que ha hecho que le sirva toda mi vida con dedicación y esfuerzo» dijo.
Respecto al grave problema de movilidad que sufre la capital, Moncayo manifiesta que se debe colocar a la ciudad «en el siglo XXI» en el tema de circulación vehicular.
«Hay que ampliar las metodologías, las técnicas del siglo XXI, hoy se habla de movilidad inteligente, tráfico inteligente. Necesitamos ponernos en el siglo XXI en cuanto a movilidad (…) y vamos a ordenar de manera adecuada utilizando este cambio sustancial que va a significar el metro» señaló.
Representantes de los ciudadanos venezolanos en nuestro país, junto a organizaciones civiles hicieron una demanda sobre la crisis de movilidad humana.
El planteamiento se lo hicieron a los representantes de los países presentes en la segunda reunión técnica regional en Quito.
Los representantes de los Gobiernos de la República Argentina, República Federativa del Brasil, República de Chile, República de Colombia, República de Costa Rica, República del Ecuador, Estados Unidos Mexicanos, República de Panamá, República del Paraguay, República del Perú y República Oriental del Uruguay, reunidos en la ciudad de Quito, los días 3 y 4 de septiembre de 2018, con el objeto de intercambiar información y buenas prácticas con miras a articular una coordinación regional con respecto a la crisis migratoria de ciudadanos venezolanos en la región, acuerdan:
- Destacar los esfuerzos emprendidos por los Gobiernos de la región para acoger adecuadamente a los ciudadanos venezolanos en situación de movilidad humana, especialmente a aquellos en condición de vulnerabilidad, como niñas, niños y adolescentes, adultos mayores, personas con discapacidad y personas aquejadas por enfermedades graves, entre otros.
- Continuar trabajando de manera individual y cooperar según cada país lo estime adecuado y oportuno, con la provisión de asistencia humanitaria; acceso a mecanismos de permanencia regular, incluyendo la consideración de procesos de regularización migratoria; combate a la trata de personas y al tráfico ilícito de migrantes; lucha contra la violencia sexual y de género; protección infantil; rechazo a la discriminación y la xenofobia; acceso a los procedimientos para la determinación de la condición de refugiado; y, en general, continuar trabajando en la implementación de políticas públicas destinadas a proteger los derechos humanos de todos los migrantes en sus respectivos países, en concordancia con las legislaciones nacionales y los instrumentos internacionales y regionales aplicables.
- Reconocer la importancia de la cooperación técnica y financiera proporcionada por los Estados cooperantes y/o los Organismos Internacionales especializados, según corresponda, para atender en los espacios nacionales de cada Estado los flujos migratorios extraordinarios y crecientes de los ciudadanos venezolanos en la región.
- Urgir a que dicha cooperación y recursos se incrementen sustancialmente, de acuerdo a los requerimientos del volumen de personas que han emigrado desde Venezuela hacia otros países de la región, y se dirijan a los sectores priorizados por cada Estado, a fin de que éstos puedan incrementar sus acciones y programas hacia la regularización migratoria.
- Exhortar al Gobierno de la República Bolivariana de Venezuela para que tome de manera urgente y prioritaria las medidas necesarias para la provisión oportuna de documentos de identidad y de viaje de sus nacionales, como cédulas de identidad, pasaportes, partidas de nacimiento, partidas de matrimonio y certificados de antecedentes penales, así como de las apostillas y legalizaciones que fueran requeridas por sus ciudadanos en vista de que la carencia de tales documentos ha generado: limitaciones al derecho a la libre circulación y movilidad; dificultades en los procedimientos migratorios; impedimentos a la circulación extra regional; afectaciones a la inserción social y económica en los países de acogida; y, por el contrario, ha incentivado la migración irregular.
- De acuerdo con la legislación nacional de cada país, acoger los documentos de viaje vencidos como documentos de identidad de los ciudadanos venezolanos para fines migratorios.
- Establecer un programa regional, con el apoyo del Sistema de Naciones Unidas, particularmente la Organización Internacional para las Migraciones – OIM, para el intercambio oportuno, a través de las instancias nacionales competentes, de información pertinente de migrantes venezolanos, tendiente a prestar la ayuda humanitaria y lograr una migración ordenada y segura.
- Disponer que los Estados de la región coordinen esfuerzos a través de la Organización de Estados Americanos (OEA), la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), y otros organismos internacionales, a fin de combatir la trata de personas y el tráfico ilícito de migrantes, dentro del flujo migratorio de ciudadanos venezolanos y de conformidad con las disposiciones de los instrumentos internacionales pertinentes.
- Ratificar el compromiso de los Estados de la región de conformidad con la disponibilidad de recursos públicos, la realidad económica, la normativa interna y las posibilidades de cada país de acogida, de proveer a los ciudadanos venezolanos en situación de movilidad humana, el acceso a los servicios de salud y educación públicas y a las oportunidades en el mercado laboral. Asimismo, se garantiza el acceso a los sistemas de justicia.
- Reconocer que un volumen considerable de migración pendular y en tránsito, requiere del apoyo y la cooperación regional para el fortalecimiento de medidas para Colombia, dada su condición limítrofe con Venezuela, así como para Ecuador y Perú, dado que se genera un corredor migratorio hacia esos dos países.
- De encontrarlo necesario, fortalecer la normativa jurídica – legal, reglamentaria y administrativa- de los Estados de la región, a fin de optimizar las políticas diseñadas para promover y respetar los derechos de los migrantes venezolanos en los países de tránsito y acogida.
- Ratificar los compromisos de los Estados de la región respecto a la lucha coordinada contra la discriminación, la intolerancia y la xenofobia e implementar, en la medida de lo posible para cada país, iniciativas y esfuerzos estatales, individuales y/o conjuntos, en dicho sentido.
- Reiteran su preocupación por el grave deterioro de la situación interna que provoca la migración masiva de venezolanos, abordada en esta reunión, y hacen un llamado a la apertura de un mecanismo de asistencia humanitaria que permita descomprimir la crítica situación, brindando atención inmediata en origen a los ciudadanos afectados.
- Los Estados concuerdan en cooperar mutuamente para atender a sus nacionales y exhortan al Gobierno de la República Bolivariana de Venezuela para que acepte la cooperación de los gobiernos de la región y de los organismos internacionales, con el fin de atender la situación de sus respectivas comunidades establecidas en Venezuela.
- Convenir en la realización de una nueva Reunión sobre Movilidad Humana, enfocada en la crítica situación de los flujos migratorios extraordinarios y crecientes de los ciudadanos venezolanos, en principio, para la segunda semana de noviembre, en la ciudad de Quito, para dar seguimiento a los compromisos consignados en la presente Declaración.
- Fortalecer el rol de la CAN y del MERCOSUR para abordar, de manera integral y articulada, el flujo masivo de nacionales venezolanos y que permita adoptar acciones inmediatas para atender esta crisis migratoria de carácter humanitario. Igualmente, en los ámbitos de la Conferencia Regional de Migraciones, y la Conferencia Sudamericana de Migraciones.
- Agradecer la participación de todos los Organismos Internacionales presentes en esta Reunión Regional.
- Agradecer especialmente al Gobierno de la República del Ecuador por la oportuna convocatoria de la reunión y la hospitalidad durante esta jornada de trabajo.
Por falta de quórum no se instaló la sesión extraordinaria de la Comisión de Movilidad del Municipio de Quito.
En dicha cita los concejales que integran la Comisión tenían que recibir el informe del estudio que realizó la Secretaría de Movilidad para determinar si hacen falta o no mas unidades de taxis en Quito.
Según los concejales se convocarán para la próxima semana.
Las autoridades municipales de la ciudad de Quito aspiran a que la cantidad de turistas aumenten en este feriado de Semana Santa.
Para la seguridad de quiteños y visitantes se ha preparado el Plan de Seguridad Movilidad y Turismo que empezó éste miércoles y que finalizará a las 24h00 del domingo.
Se estima que al menos 120 000 feligreses asistan a la Procesión del Jesús del Gran Poder.
Juan Zapata, Secretario de Seguridad del Distrito Metropolitano de Quito, anunció que 5397 elementos municipales serán los encargados de salvaguardar la seguridad en la ciudad de Quito.
Francisco Arauz de la AMT fue el encargado de dar a conocer las emergencias registradas en el tema de movilidad. Remarcó que el balance final es la disminución en el tema de accidentabilidad del 55%; en el tema de fallecidos del 25% y en heridos en un 29%, en comparación a la misma fecha del año anterior.
Dijo que para este feriado la AMT trabajó con 2.210 agentes civiles de tránsito distribuidos a lo largo y ancho del Distrito. A esto se sumaron grúas, patrulleros, motocicletas y radios de comunicación en un promedio de 3.200 elementos que formaron parte de la logística.
En total se registraron 81 siniestros, 54 heridos, y 3 fallecidos. Los fallecidos se registraron tras un estrellamiento en la Av. Simón Bolívar y 2 pérdidas de pista tanto en el sector de Monjas como en Minas.
También la AMT revisó a 490 vehículos; se citaron a 153 unidades. A esto se sumaron 13 operativos de control para los que se utilizaron alcotectores portátiles que dio como resultado 31 personas retenidas.
En cuanto a los terminales terrestres el movimiento fue de aproximadamente 144.000 personas que salieron desde Quitumbe, Carcelén, La Ofelia, Río Coca y La Marín.
De estas a 13 unidades no se les permitió la salida por varios motivos principalmente llantas en mal estado y novedades en la documentación.
Mientras tanto a través de vehículos particulares salieron 250.000 personas.
Esto representa una reducción del 62% respecto al año anterior cuando se tuvo una salida de aproximadamente 405.000 personas.
Durante toda la semana, ciclistas y peatones se han quejado por la presencia de vehículos de funcionarios de Hábitat III que interrumpen la circulación en la ciclovía.
