Ante la coyuntura actual de emergencia sanitaria, el transporte pesado está más expuesto a robos en las carreteras del país.
Tomando en cuenta este incremento de inseguridad en el sector, te compartimos importantes recomendaciones que se deben considerar al momento de conducir un vehículo pesado para evitar robos y salvaguardar la seguridad de los transportistas.
De acuerdo a cifras de Satrack, empresa de monitoreo y rastreo de transporte, durante estos últimos 3 meses creció el uso del servicio de monitoreo en tiempo real y acompañamiento.
“Los usuarios nos han solicitado este servicio como medida preventiva, ya sea por parte de los dueños o los propios conductores de buses y camiones, impulsados, sobre todo, por la incertidumbre económica y social que ha producido la pandemia”, explicó Bladimir Vasquez, Gerente Nacional de Servicios de Teojama Comercial.
Si bien, los asaltos a vehículos pesados son siniestros que no se pueden controlar del todo; existen ciertas medidas o recomendaciones básicas de seguridad que pueden ayudar a disminuir el riesgo de robo, tales como:
Antes del viaje
Revisión previa: Validar el estado mecánico del vehículo ayuda a prevenir que el conductor se quede varado en la vía, expuesto a peligros.
Para ello se sugiere, revisar si existe alguna luz encendida, si no existen problemas al arrancar y no se presenta ningún ruido o anomalía al momento de conducirlo, esto indicará que se puede emprender el viaje sin problema.
Probar el servicio de monitoreo: Si el vehículo cuenta con un sistema de monitoreo remoto, es importante comprobar que el botón de pánico esté en buen estado y operativo.
Para esto se sugiere presionar el botón con anterioridad para recibir la llamada de la central.
Celular cargado: Es de vital importancia que el conductor lleve su teléfono móvil con la batería cargada al 100%, especialmente si la ruta es muy larga.
Este es el principal medio de comunicación para solicitar ayuda en caso de asalto o cualquier otro siniestro que se pueda producir en el camino.
Ruta definida: Uno de los errores más comunes que cometen los conductores es no comunicar a su empresa o familia (en caso de ser independiente) la ruta que tomarán.
Este dato permite calcular el tiempo aproximado que durará el viaje, y en caso de presentarse algún inconveniente, tener una pauta de dónde puede estar.
Programar las paradas: También es recomendable planificar paradas durante la ruta y darlas a conocer a la empresa y familia.
De esta manera, es posible tener puntos de referencia para cualquier alerta.
Seguimiento personalizado: El servicio de monitoreo remoto es una alternativa efectiva y muy útil.
Esta herramienta permite al proveedor, la empresa de rastreo satelital, monitorear en tiempo real la ruta que sigue el vehículo.
Durante el viaje
Realizar únicamente las paradas necesarias y programadas. No parar en lugares no autorizados y de alto riesgo.
Nunca dejar la llave conectada en el transporte.
Estar siempre alerta y mirar a los alrededores al subirse y bajarse del vehículo.
Evitar el contacto con extraños y nunca mencionar que tipo de carga transporta el camión.
Si el conductor nota una situación sospechosa, se recomienda acercarse de inmediato a una estación policial o sitio urbano más cercano.
En caso de tener contratado servicio de monitoreo, se debe presionar el botón de pánico.
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De notar alteraciones en el vehículo cómo forcejeo de manijas, daños en las llantas, etc. comunicarse de inmediato para recibir ayuda. No subirse al vehículo en esas circunstancias.
Según datos de Satrack, la hora de mayor riesgo en carretera es entre las 00h00 y 06h00, evitar circular en esas horas y/o tomar las precauciones respectivas.
El transporte turístico del país pide al gobierno que sea incluido en los planes de reactivación económica.
También exigen a los municipios ser exonerados del pago de la matriculación vehicular.
Las personas que integran en transporte turístico están afectadas por la inactividad que ha generado la pandemia del coronavirus, por lo que realizaron un plantón y un recorrido por las calles de Quito pidiendo que el Gobierno escuche sus peticiones.
En Pichincha son alrededor de 1200 familias que viven de esta actividad que está ligada al turismo, pues transportan a los viajeros a varias zonas de distracción.
Actualmente su labor está permitida, sin embargo, no pueden operar porque persisten algunas restricciones de circulación en el país.
“Cómo una agencia de viajes o un operador de transporte puede programar una salida de dos días, viernes y sábado; si viernes tiene que salir con placa par y sábado tiene que volver con placa impar, entonces es ilógico una reactivación turística ”
Señaló David Carrasco, dirigente del trasporte turístico
El transporte turístico se declara en quiebra, los detalles de esta noticia en el siguiente video :
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#QUITO Desde que inició la emergencia sanitaria se ha realizado el levantamiento de 30 cuerpos con diagnóstico de #COVID19-> https://t.co/ruIDlBAL1Y pic.twitter.com/pUhcc5jTfk
— Teleamazonas (@teleamazonasec) July 9, 2020
594 unidades de transporte municipal saldrán a operar desde este miércoles en Quito.
Mientras que tras una extensa reunión entre autoridades y transportistas se decidió que más de 1200 buses urbanos se reactiven.
La tarifa será de 25 centavos
Quito esta listo para la reapertura con transporte
A pesar de que existe una desescalada de facto desde hace varias semanas, Quito, se preparara para iniciar formalmente el miércoles una nueva etapa.
Esto tras dos meses y medio de aislamiento, período en el que se han contagiado más de 3.700, y fallecido cerca de 300 por el COVID-19.
El alcalde de la ciudad, Jorge Yunda, confirmó la semana pasada que este miércoles Quito pasaba del color rojo al amarillo, en el semáforo epidemiológico dispuesto por las autoridades, y que ahora la responsabilidad recaía principalmente en la ciudadanía.
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— Teleamazonas (@teleamazonasec) June 2, 2020
Pero lo cierto es que la principal urbe del país, que abarca un distrito metropolitano donde habitan más de tres millones, experimenta desde hace semanas una inusual actividad aún en pleno estado de excepción y pese a las directrices municipales.
Desescalada informal
Así, sus principales calles presentan en los últimos días un relativo tráfico, es común ver a vecinos caminando por las aceras incluso con niños.
Además, se han producido manifestaciones de estudiantes, sindicatos y vendedores informales.
«Me parece que ya es hora de empezar a mover un poco la economía», manifestó a Efe Carolina Yépez, vecina de Quito.
En un barrio del norte de la capital insistió esta ciudadana que «es necesario ya empezar a movernos y salir».
Aunque se mostró consciente de que en determinados sectores la población ha demostrado irresponsabilidad durante la cuarentena, si bien recalcó, que suelen ser las zonas donde más necesitan trabajar para comer.
Con datos de Efe
La multinacional estadounidense Uber dejará de prestar sus servicios en Colombia a partir del próximo 1 de febrero a raíz de la prohibición ordenada por autoridades del país, informó la compañía en un comunicado divulgado en Bogotá.
«En cumplimiento al sorpresivo fallo producido por la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) el pasado 20 de diciembre, a partir de las 0:00 horas del 1° de febrero de 2020 Uber dejará de funcionar en Colombia», precisó la empresa.
😢Adiós… ojalá hasta pronto. #UnaSolucionParaUberYa pic.twitter.com/rQPbjdWZR9
— Uber Colombia (@Uber_Col) 10 de enero de 2020
La demanda interpuesta por gremios de taxistas alegan competencia desleal y acaparamiento de la clientela por parte de Uber.
El fallo de el organismo estatal dio a esta demanda ordena también a las operadoras de telefonía móvil que «suspendan la transmisión, el alojamiento de datos, el acceso a las redes de telecomunicaciones o la prestación de cualquier otro servicio equivalente».
Esto ha hecho que a la tecnológica no le quede si no el camino de la retirada del país sudamericano.
En el comunicado difundido en Colombia Uber señaló que su servicio de distribución de alimentos ‘Uber Eats’ no se verá afectado por la medida.
Con datos de BBC / EFE / Medios locales
Los pasajeros de buses interprovinciales han visto con buenos ojos y aplauden las recomendaciones sobre el uso de cinturón de seguridad en las unidades de transporte.
Esto, a partir de un video en las redes sociales que se viralizó, y en el que un conductor de bus recuerda a los pasajeros algunas normas de seguridad.
Transportistas y personeros de la terminal terrestre de Guayaquil consideran que la Agencia Nacional de Tránsito debería ser la encargada de dar capacitaciones a los conductores.
Felicitaciones Cooperativa de Transportes Baños! Solo por esto me volveré su fiel cliente!
— Edith (@edithiturralde) January 8, 2020
Así, con pequeñas cosas, hacemos la diferencia! 👏🏻👏🏻👏🏻 pic.twitter.com/Ypeg4nHung
En las redes sociales ha circulado un video que muestra a un conductor de bus quien, con un estilo más divertido que el de las azafatas de avión, recuerda a los pasajeros algunas normas de seguridad.
Con su discurso, el conductor logra que los pasajeros se coloquen los cinturones de seguridad, invita a denunciar a las unidades que no lo tengan y, además, recuerda que el bus no puede circular a más de 90 kilómetros por hora.
Pero eso no es todo, también afirma que ante cualquier infracción que puedan ver, los pasajeros tiene la obligación de llamar al 911.
Los usuarios de redes sociales han aplaudido esta iniciativa de la cooperativa Baños que busca precautelar la seguridad de todos, para que el viaje sea más placentero y seguro.
Felicitaciones Cooperativa de Transportes Baños! Solo por esto me volveré su fiel cliente!
— Edith (@edithiturralde) January 8, 2020
Así, con pequeñas cosas, hacemos la diferencia! 👏🏻👏🏻👏🏻 pic.twitter.com/Ypeg4nHung
La justicia revocó la orden de prisión preventiva en contra del presidente de la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Interprovincial, Abel Gómez, procesado por paralizar un servicio público durante el paro de octubre.
En Quito, transportistas urbanos buscan un incremento en tarifa de pasaje de 25 a 35 centavos.
Por su parte, el municipio capitalino, a través de un proyecto de ordenanza, analiza qué estándares de calidad del servicio debe brindar el gremio.
La Federación de Transportistas de todo el país anunció el miércoles que apenas entre en vigencia el decreto ejecutivo 883 que elimina los subsidios de los combustibles, paralizarán sus actividades de manera indefinida.
Guayaquil es escenario de un proyecto piloto gracias al cual los ciudadanos reciben ayudas para el transporte público a cambio de la entrega de botella de plástico vacías, informó Leopoldo Falquez, gerente de la Fundación Metrovía.
«Este es un proyecto pionero, creo que no lo ha desarrollado nadie a nivel de un sistema de transporte masivo como el nuestro», comentó este domingo al señalar que en los primeros días de desplegado el proyecto han visto filas de ciudadanos para reciclar las botellas.
Falquéz explicó que en el sistema de la Metrovía se transportan unas 400.000 personas al día, que desechan gran cantidad de botellas plásticas.
Hasta ahora habían recogido esas botellas en grandes recipientes con capacidad para entre 600 a 700 unidades.
La alcaldesa de Guayaquil, Cynthia Viteri, presentó el pasado jueves la primera máquina de reciclaje de botellas plásticas, instalada en el andén 1 de la Terminal Río Daule, posteriormente se instalará otra en el andén 2.
«A estas máquinas se suman, además, dos del mismo tipo, que operan en la Plaza Guayarte», recordó la alcaldesa, quien considera que con la medida se puede contribuir con el medio ambiente y permitir que los ciudadanos se beneficien con el reciclaje.
Por cada botella ingresada en la máquina recicladora de la Terminal Río Daule, el usuario recibe 0,2 de dólar; en tanto que, en Guayarte, por cada 5 botellas reciben un ticket de 10 centavos de dólar, para ser canjeado con las recargas de la tarjeta de transporte de la Metrovía.
Tanto la maquinaria como la tecnología implementada en ese equipo, son nacionales, y permite que las botellas pueden ser reutilizadas para la elaboración de otros productos.
Falquez indicó que tras determinar cuál de los dos sistemas tiene mayor aceptación por parte del público, esperan llegar al punto de que el valor por la entrega de las botellas se acredite directamente en la tarjeta de transporte.
Se lamentó de que entre el jueves y el viernes pasado se hayan registrado dos hechos vandálicos, entre ellos uno cuando desconocidos introdujeron un hierro por el boquete donde van las botellas, por lo que se dañó la máquina, que fue reparada inmediatamente.
Por ello analizan la posibilidad de que una persona esté permanentemente junto a la máquina para evitar otros atentados contra el equipo.
El gerente de la Fundación Metrovía explicó que las botellas recolectadas pueden ser convertidas en ladrillos de plástico para utilizarlas en la construcción, como ya ocurre en Argentina.
E indicó que se trata de un proyecto piloto, pero el objetivo es llegar a las cien paradas de la Metrovía «o al menos a aquellas donde haya mayor concentración de personas», dijo.
La Fundación municipal Metrovía se encarga de controlar y regular el sistema de transporte masivo de la ciudad de Guayaquil, una de las más pobladas de la nación andina.
Fuente: EFE
La Comisión de Movilidad del Municipio de Quito se reunió el pasado miércoles para conocer el diagnóstico del transporte municipal y convencional y el proceso de asignación de cupos de taxis en Quito.
En la reunión se conoció los informes del Secretario de Movilidad y del director de la Agencia Metropolitana de Tránsito.
El Vicealcalde informó que las sesiones de la Comisión serán transmitidas por medios alternativos y convencionales para que la ciudadanía conozca los temas que se están tratando.
También afirmó que cuando se reciba a una comisión de gremios o asociaciones será de forma pública y cuantas veces sea necesario para encontrar las mejores soluciones a los planteamientos que favorezcan a los sectores involucrados.
Además, señaló que en el tema de formulación del marco tarifario para el servicio de transporte público y municipal, lo que primará será el aspecto técnico y que no habrá ninguna injerencia política para consolidar una tarifa que beneficie a la ciudadanía.
Por otra parte, el secretario de Movilidad, Guillermo Abad, manifestó que la Ley de Transporte y Seguridad Vial se proyecta en tres objetivos: mejorar el medioambiente a través de medios de transporte no motorizados, garantizar la seguridad vial de los ciudadanos y tener una buena calidad en el servicio.
Y recordó que en el primer informe del proyecto de estructura tarifaria que está en el Concejo debe ser rectificado, ya que presenta algunas falencias como la omisión del transporte eléctrico.
La Alcaldía de Quito implementó una nueva campaña para evitar la violencia sexual en lo que será el Metro de Quito, a la que denomino ‘El Acoso No Va en Metro’.
Según el Municipio de Quito, desde el 2017, con la plataforma ‘Bájale al Acoso’ los episodios de violencia sexual se redujeron en un 34,5%, se registraron más de 2 900 reportes, 74 casos en fiscalía y 23 agresores sentenciados con privación de libertad con condenas de entre 12 meses y 9 años 3 meses de prisión.
Debido a que un alto porcentaje de mujeres utiliza el transporte público y con el objetivo de generar un cambio cultural de seguridad en el transporte público y el empoderamiento de mujeres, adolescentes y niñas al denunciar casos de acoso en el espacio público, la Alcaldía de Quito ha priorizado la implementación de estrategias que permitan reducir la violencia de género y el acoso sexual en el transporte público.
Más de 319.980 usuarios se movilizarán desde las terminales provinciales de Quitumbe y Carcelén, y desde las Terminales Microrregionales de La Marín, Río Coca y La Ofelia, debido al feriado del 10 de Agosto.
Se prevé que el mayor flujo de viajeros se registrará desde la tarde y noche del jueves 09 hasta el domingo 12 de agosto, para ello, existe una disponibilidad de 14016 frecuencias programadas que saldrán desde las cinco terminales: 4198 desde Quitumbe, 53400 desde Carcelén, y 7874 de las Microrregionales.
Adicionalmente a estas unidades, la Epmmop ha coordinado con la Agencia Nacional de Tránsito, ANT, las autorizaciones para la salida de unidades extras, en las horas y tiempos que sobrepase la demanda de usuarios hacia los diferentes destinos del país.
Frecuencias de viaje, boletería, control de salida de unidades, tarifa regulada de pasajes, ingreso adecuado de pasajeros, primeros auxilios, sellaje y seguridad, son las acciones que contempla el plan operativo que ejecutará la Epmmop durante este feriado del 10 al 12 de agosto.
Existen recomendaciones importantes para que los usuarios eviten inconvenientes al momento de viajar como: realizar la columna de forma ordenada para adquirir su boleto de viaje y su ticket de pase de torno (0,20 ctvs. Tasa usuario) que se vende junto con el pasaje únicamente en las ventanillas de las cooperativas de transporte; verificar su hora de salida y acudir 15 minutos antes a los andenes de abordaje; mantener cuidado con sus pertenencias de manera especial cuidar niños, discapacitados y personas de la tercera edad; si transporta mascotas infórmese con la operadora de transporte sobre las facilidades de traslado con su respectivo kennel o jaula de mascotas.
Al menos 30 personas resultaron heridas este sábado, una de ellas de gravedad, en un nuevo accidente masivo de tráfico en la provincia cubana de Sancti Spiritus (centro), el segundo siniestro en una semana y el quinto del año en ese territorio, informan medios oficiales de la isla.
El accidente tuvo lugar en la madrugada en el kilómetro 327 de la Autopista Nacional, cuando un autobús de pasajeros que viajaba desde Baracoa (extremo oriente) a La Habana, se salió de la vía y se volcó al tratar de regresar a ella.
Hasta el momento se han reportado 30 heridos, entre ellos uno grave y dos niños, de los que ya fueron dados de alta 22 lesionados leves, quienes continuaron su viaje hacia la capital, publicó la estatal Agencia Cubana de Noticias.
Este es el quinto accidente masivo en lo que va del año en esa provincia central: el sábado pasado tuvo lugar una colisión entre un camión de carga y otro que transportaba pasajeros.
En ese siniestro, ocurrido a solo cinco kilómetros del actual, resultaron heridas 37 personas, varias de ellas graves.
Los accidentes masivos de tráfico son la quinta causa de muerte en Cuba, donde en 2017 se registró un siniestro cada 47 minutos, para un promedio de un fallecido cada 12 horas.
En el primer trimestre del año los accidentes masivos de tráfico se dispararon de manera alarmante en el país caribeño, que ha reportado más de 4.400 muertes por esta causa desde 2012, según datos oficiales.
Una veintena de fallecidos y más de 400 heridos es el saldo registrado por esta causa desde el comienzo de 2018 por los medios cubanos, aunque el número real se estima muy superior.
Ante esta situación, el presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, instó a su nuevo Gabinete a preocuparse por la «significativa cantidad de muertos y lesionados» como consecuencia del aumento de accidentes de tráfico, un asunto que «tiene que preocupar a todos», reportó hoy el diario estatal Granma.
La prevención de accidentes de tráfico «suscitó un amplio debate» en la primera reunión del nuevo Consejo de Ministros, efectuada el pasado martes, dos días después que Díaz-Canel anunciara la composición de su Ejecutivo ante el Parlamento unicameral de la isla.
Durante el encuentro, el titular de Transporte, Adel Yzquierdo, mencionó como causas principales de los accidentes «las indisciplinas sociales», la inadecuada señalización, el deterioro de las vías y «la circulación de vehículos sin la revisión técnica actualizada».
Yzquierdo avanzó «un conjunto de acciones diseñadas para reforzar la seguridad vial en el país a corto, mediano y largo plazo», indicó Granma, que no especificó el contenido de la estrategia.
Fuente: EFE
Como si fuera un juego, los pasajeros ahora podrán disfrutar de su viaje con gafas de realidad virtual. Esta iniciativa está a cargo de la empresa Gestsol y se trata de brindarle al pasajero una mejor experiencia mientras viaja.
A través de los lentes de realidad virtual, que se conectan a un celular vía WIFI, los usuarios van a poder disfrutar de una amplia gama de series y películas. Todo como un complemento para que el viajero pueda disfrutar y sentirse más cómodo.
“Este sistema permite entregar a los pasajeros una experiencia única de viaje. Somos pioneros en la entretención a bordo de vehículos de pasajeros y ya estamos exportando nuestra tecnología a Brasil y Argentina” comentó Alejandro Gonzáles, de Gestsol.
Aunque Gestsol es una empresa chilena, se espera que la tecnología llegue a Ecuador y pueda ser utilizada en los transportes.
Fuente. 24horasCl
El Concejo Metropolitano de Quito aprobó en segundo debate la ordenanza que regulará el sistema inteligente de recaudo en el transporte público.
En los próximos 40 días la Secretaría de Movilidad abrirá un concurso de licitación internacional para seleccionar a la empresa que se hará cargo del nuevo sistema.
El número de reportes de abuso sexual en el transporte metropolitano ha disminuido, según cifras que maneja la Unidad de Patronato San José.
Desde que comenzó la estrategia “Bájale al acoso” se han sentenciado a cuatro personas y 17 casos han sido judicializados
Al parecer se empezó a construir el transporte del futuro, que unirá ciudades en un tiempo nunca antes imaginado.
El fundador de compañías como Tesla que fabrica automóviles eléctricos y de SpaceX que fabrica cohetes, Elon Musk, promete con una nueva visión del futuro un medio de transporte ultra rápido que permitiría unir Washington, DC y Nueva York en tan solo 29 minutos.
A través de su cuenta de Twitter, el pionero en transportación, dijo que obtuvo la primera aprobación verbal del gobierno para empezar a construir su proyecto llamado “Hyperloop” a través de un sistema de túneles subterráneos.
Cabe aclarar que este proyecto se encuentra en su fase inicial y no se han establecido los detalles cómo qué gobierno es que ha dado el visto bueno, cuándo comenzaría la obra y a cuánto ascendería la inversión.
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El avión que conectará a Londres y NY en solo tres horas https://t.co/XDvdjuZCoB
— Teleamazonas (@teleamazonasec) 19 de julio de 2017
Lo que sí pidió Musk es que las personas se comuniquen con sus autoridades electas locales para facilitar que el proyecto suceda pronto.
Al ser cuestionada la Casa Blanca sobre esta aprobación inicial de forma verbal, respondió la portavoz: “nosotros hemos tenido conversaciones prometedoras a la fecha y estamos comprometidos con proyectos para transformar la infraestructura, y créanlo nuestras mejores soluciones han venido siempre del ingenio de la mano con el sector privado”.
Lo que sí se sabe es que este nuevo modo de transporte emplearía unos tubos de metal presurizados que desplazarían a personas en cápsulas a velocidades subsónicas.
La empresa encargada de excavar el túnel sería The Boring Company, la última compañía del empresario y que ya se encuentra operando en California.
El “Hyperloop”, cuyos primeros bocetos fueron presentados por el visionario hace cuatro años, opera bajo la idea de transportar coches o cápsulas sobre una especie de patines que se desplazarían a 200 kilómetros por hora.
La Voz de América
Paúl Granda, Ministro de Transporte y Obras Públicas, se refirió al manejo de la seguridad vial y los cambios que se analizan para evitar los accidentes de tránsito.
El ‘ Pacto de Seguridad Vial’, busca una solución al problema, tomando en cuenta ciertos ejes como: vías seguras, vehículos seguros y usuarios seguros.
Hoy se tratará en primer debate en el Concejo Metropolitano de Quito el alza de pasajes para todo el sistema de transporte público de la capital.
El convenio de compensaciones económicas para los transportistas vence a finales de este mes y tras haber recibido más de 46 millones de dólares se cuestiona su eficacia.
