Seis cosas que debe saber del nuevo funcionamiento de puertas en el Metro de Quito

Los usuarios del Metro de Quito deberán pulsar un botón para abrir las puertas de los trenes desde el domingo 1 de junio del 2025.

Actualizado 10:45

Redacción Teleamazonas.com |

Desde este domingo 1 de junio del 2025, los usuarios del Metro de Quito deberán pulsar un botón para abrir las puertas de los trenes, en los horarios específicos.

Según el Municipio capitalino, «esta medida se aplicará de forma progresiva y busca optimizar el uso del sistema, mantener la seguridad de los pasajeros y reducir el consumo energético«.

La decisión de la apertura manual de puertas se da después de los problemas que se han registrado en el sistema de apertura automática de puertas de este sistema de transporte subterráneo. De hecho, durante mayo del 2025 se reportaron al menos cuatro fallas en el sistema de puertas de las unidades, lo que provocó paralización del servicio.

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¿Cómo funcionará el nuevo sistema?

1. Apertura manual con botón: En las tres franjas horarias de menor demanda, los usuarios tendrán que presionar el botón ubicado en cada puerta para ingresar o salir del tren.

Estas franjas son: De 05:30 a 06:30, de 10:00 a 17:00 y de 20:00 a 23:00. Además, los sábados, domingos y feriados, todas las puertas funcionarán únicamente con apertura manual, es decir, siempre será necesario presionar el botón.

2. Apertura automática: Durante los horarios de mayor afluencia, el sistema de aperturas de puertas se abrirán automáticamente, para agilizar el servicio. Esto ocurrirá en las siguientes franjas de hora pico: De 06:30 a 10:00 y de 17:00 a 20:00.

3. Medidas de seguridad: Las puertas del Metro no se abrirán hasta que el tren esté completamente detenido y correctamente posicionado en el andén.

Una luz verde encendida en el botón de la puerta del Metro es la señal de que se puede presionar y abrir la puerta. Mientras que cuando esté encendida una luz roja, la puerta no se podrá abrir.

«El sistema verifica todos los parámetros de seguridad antes de permitir la apertura, sea automática o manual», dijo el Municipio de Quito, este viernes 30 de mayo del 2025.

4. Etapa pedagógica y de acompañamiento

La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito indicó que únicamente con la práctica del nuevo procedimiento, la ciudadanía podrá acostumbrarse a esta modalidad.

Por lo tanto, durante los primeros 30 días se ejecutará un plan pedagógico y educomunicacional intensivo para usuarios en coordinación con la Empresa Operadora Metro de Medellín Transdev.

Este plan consiste en cinco ejes:

  1. Instalación de señalética en andenes y trenes en las 15 estaciones del sistema.
  2. Campaña informativa en redes sociales.
  3. Acompañamiento presencial a la ciudadanía por parte de 400 personas operativas, entre agentes, guías, policías y guardias en las 15 estaciones del sistema.
  4. Difusión de audios educativos en al interior de los trenes del Metro de Quito durante los recorridos.
  5. Entrega de material educativo en estaciones.

5. Uso correcto de las puertas

Los usuarios del Metro de Quito no deben arrimarse ni obstruir las puertas de los trenes. Además, deben esperar a que los usuarios bajen antes de subir al tren. También se pide a las personas que circulen siempre por la derecha para facilitar el flujo de personas al ingresar al tren y movilizarte por las estaciones.

6. Sanciones

Según el Reglamento del Usuario del Metro de Quito, arrimarse a las puertas es una infracción leve, con sanción del 25% de un salario básico unificado. Por otro lado, obstaculizar o forzar el cierre de puertas se sanciona con un sueldo básico.

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