Trolebuses retenidos por Aduana llegaron a Quito; así entrarán en funcionamiento

Trolebuses retenidos por aduana llegaron a Quito; así entrarán en funcionamiento, miércoles 9 de abril de 2025. Foto: Quito Informa

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Redacción Teleamazonas.com

Actualizada:

09 abr 2025 - 20:16

Los 14 trolebuses retenidos por la Aduana llegaron a Quito este martes, según informó el Municipio capitalino este 9 de abril de 2025. Con estos vehículos se completa la flota de 60 unidades adquiridas por la administración de Pabel Muñoz.

Estas unidades de transporte fueron retenidas por la Aduana en el puerto de Manta de manejar injustificada, según Muñoz. Finalmente, el 29 de marzo el Burgomaestre anunció que los trolebuses fueron 'liberados' y emprendieron su viaje a Quito.

Los trolebuses deberán pasar por procesos legales y técnicos antes de entrar en funcionamiento en las calles de la ciudad, detalló Xavier Vásquez, gerente general de la Empresa de Pasajeros.

Las unidades ya pasaron la inspección física realizada por la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) y la Empresa de Pasajeros. Ahora sigue la revisión técnica vehicular, matriculación y la denominada marcha blanca o plan de operación progresiva.

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Se prevé que estas 14 unidades cubran la ruta de los circuitos C4 y C6, correspondiente a las rutas Quitumbe – La Colón y El Recreo – Quitumbe.

Mientras tanto, las otras 46 unidades ya funcionan, desde el 31 de marzo, en el circuito C1, que cubre la ruta El Recreo - El Labrador.

Las nuevas unidades de transporte de pasajeros son 100% eléctricas, y tienen los colores rojo y azul de la bandera de Quito. El brandeo contiene elementos icónicos de la ciudad como la Virgen de Legarda, el Churo de la Alameda, y paisajes del Chocó Andino.

Los trolebuses tienen una batería que les da autonomía de hasta 75 kilómetros, con una capacidad de 160 pasajeros, de los cuales 32 pueden viajar sentados. Hay un espacio para sillas de ruedas, coches de bebés o para portar bicicletas.

También están integrados con 20 cámaras de videovigilancia, pantallas internas y ruteros para información al usuario, botón de pánico, señalética inclusiva y con enfoque de género. Miden 18.24 metros de largo y pesan 19 700 Kg.

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