El Proyecto de Monitoreo de la AmazonÃa Andina (MAAP) advirtió este jueves de la acelerada apertura en los últimos meses de unos 35 kilómetros de carreteras en la selva amazónica de Ecuador, algunas con un trazado que pasa muy cerca de reservas naturales como el Parque Nacional YasunÃ.
A través de un estudio realizado con imágenes satelitales, el MAAP determinó que los casos más alarmantes se encuentran en las provincias de Orellana, Pastaza y Morona Santiago, donde la aparición de estas vÃas puede desencadenar deforestación y degradación del bosque circundante, incluso en territorios indÃgenas.
El caso más llamativo es el de una carretera de 15 kilómetros de longitud que fue construida entre febrero y octubre de 2021 en Orellana, y cuyo trazado pasa a tan solo 800 metros del margen noroeste del YasunÃ, el área natural protegida más grande del Ecuador continental, con más de un millón de hectáreas.
«Esta nueva vÃa genera preocupación sobre los posibles futuros impactos que puede ocasionar alrededor y dentro de Parque Nacional Yasunû, señaló el informe del MAAP, en referencia a la alta biodiversidad que alberga esta reserva natural.
También cerca del Parque Nacional YasunÃ, dentro del territorio ancestral de la etnia waorani y del bloque petrolero Tiguino, administrado por la compañÃa Petrobell, se abrieron 6 kilómetros de vÃas entre las comunidades de Tiwino y Bataboro, en la provincia de Pastaza.
El primer tramo, de 4,4 kilómetros, fue construido entre enero de 2020 y noviembre de 2021, al sur de la comunidad Bataboro, mientras que el segundo tramo, de 1,7 kilómetros, se realizó entre noviembre de 2021 y enero 2022, al sur de la comunidad de Tiwino.
Esta ruta se ubica a 12 kilómetros de la zona de amortiguamiento del Yasunà y a 22 kilómetros del lÃmite oeste de la Zona Intangible Tagaeri-Taromenane.
Asimismo, dentro del territorio waorani, pero en su sector oeste, existe otra carretera de dos kilómetros realizada en septiembre de 2021 que conecta la comunidad de Nushiño con la de Ishpingo, y que «amenaza a grandes extensiones de bosque primario», según el MAAP.
Actualmente hay un proyecto consultado y aprobado para ampliar esta vÃa hasta la comunidad waorani de Toñampare, lo harÃa que la longitud de esta nueva vÃa alcanzase una longitud de 41 kilómetros y abriese un «nuevo frente de deforestación en esta zona de la AmazonÃa ecuatoriana».
El cuarto y último caso advertido por el MAAP está dentro del territorio indÃgena achuar, en el sureste de la AmazonÃa ecuatoriana, donde entre septiembre de 2021 y abril de 2022 se registró la ampliación de una vÃa con 12 nuevos kilómetros.
En este caso el objetivo aparente es establecer conexiones viales entre el poblado de Taisha con la comunidad de Pumpuentsa, y posiblemente hasta Puerto Morona y la frontera con Perú, aunque el MAAP no descarta que esté relacionada con «el desarrollo de actividades petroleras en los bloques 76, 77 y 78, actualmente en estado de solicitud».
Este informe del MAAP es parte de una serie enfocada en la AmazonÃa ecuatoriana, a través de una colaboración estratégica entre las organizaciones Fundación EcoCiencia y Conservación Amazónica, y con el apoyo de la Agencia Noruega de Cooperación para el Desarrollo (Norad). EFE