Los beneficios netos de Tesla aumentaron un 389 % en el tercer trimestre del aƱo a 1.618 millones de dĆ³lares, lo que coloca la cifra en los nueve primeros meses de 2021 en 3.198 millones de dĆ³lares, informĆ³ este miĆ©rcoles el fabricante de vehĆculos elĆ©ctricos.
La empresa tuvo unos ingresos rĆ©cord en el tercer trimestre de 13.757 millones de dĆ³lares, a pesar de la crisis de semiconductores que afecta al resto de fabricantes de automĆ³viles del mundo y que ha provocado la caĆda de su producciĆ³n y beneficios.
Mayor entrega de vehĆculos
Tesla atribuyĆ³ el aumento de los ingresos a un mayor nĆŗmero de entregas de vehĆculos, asĆ como al Ā«crecimiento de otras partes del negocioĀ».
La compaƱĆa generĆ³ en el tercer trimestre 894 millones de dĆ³lares de su negocio de generaciĆ³n y almacenaje de energĆa. En lo que va de aƱo, este concepto ha supuesto a Tesla 2.738 millones de dĆ³lares de ingresos.
El aumento de los ingresos tambiĆ©n se produjo pese a que el precio medio de venta de vehĆculos cayĆ³ un 6 % en el tercer trimestre por la Ā«reducciĆ³n de la mezcla del Modelo S y Modelo XĀ» debido a la renovaciĆ³n de los modelos.
En el tercer trimestre, Tesla produjo 8.941 unidades de los Modelo S y X, y 228.882 de los Modelo 3 y Y. En total la compaƱĆa produjo 237.882 vehĆculos, un 64 % mĆ”s que en el tercer trimestre de 2020.
Supera sus propias expectativas
Las entregas fueron un 73 % superiores a las de hace un aƱo: 9.275 de unidades de los Modelo S y X y 232.025 de los Modelo 3 y Y.
Tesla seƱalĆ³ que su resultado bruto de explotaciĆ³n (EBITDA) ajustado fue de 3.203 millones de dĆ³lares en el tercer trimestre, un 77 % mĆ”s que hace un aƱo.
La compaƱĆa alcanzĆ³ un margen de operaciĆ³n del 14,6 %, que supera la guĆa a medio plazo que la propia Tesla se habĆa establecido.
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Aunque Tesla reconociĆ³ que la escasez de chips y los problemas logĆsticos han afectado la producciĆ³n, apuntĆ³ que Ā«la cadena de suministro, y los equipos de ingenierĆa y producciĆ³n han estado lidiando con estos desafĆos globales con ingenio, agilidad y flexibilidad que no tienen igual en el sector del automĆ³vilĀ».
Al final del tercer trimestre, la compaƱĆa mantenĆa un efectivo y equivalentes por valor de 16.065 millones de dĆ³lares, un 11 % mĆ”s que hace un aƱo.
EFE