La falta de ventilaciĆ³n en el Metro de Quito genera malestar en los usuarios. El subterrĆ”neo cuenta solo con un sistema de recirculaciĆ³n de aire. En Ecuador no existe normativa que exija el uso de aire acondicionado en unidades de transporte.
De acuerdo con el exgerente del Metro, Edison YĆ”nez, no todos los sistemas subterrĆ”neos del mundo cuentan con sistema de aire acondicionado. AdemĆ”s, explica que en Ecuador no hay una normativa para el uso de ese tipo de sistema de ventilaciĆ³n.
YĆ”nez apunta que los trenes mĆ”s modernos ya cuentan con un sistema de aire acondicionado. Ā«Sin embargo, hay sistemas de trenes muy antiguos que todavĆa estĆ”n circulando que no tienen aire acondicionadoĀ», dijo el exgerente.
AdemĆ”s, apunta que este es un momento adecuado para que Ā«se revise la polĆtica de la calidad del transporte pĆŗblico en la ciudadĀ». Esto porque en ninguna ciudad de Ecuador existe una normativa tal para la ventilaciĆ³n en buses, articulados, trenes y demĆ”s vehĆculos.
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Se trata de una polĆtica que debe aplicarse por parte del Municipio de Quito. Los trenes que operan en la capital no cuentan con aire acondicionado pero sĆ con ventilaciĆ³n que permite la recirculaciĆ³n del aire.
El exalcalde Mauricio Rodas, que estuvo a cargo de la compra de los trenes, explicĆ³ que la necesidad de incluir un sistema de aire acondicionado debĆa evaluarse con el inicio de la operaciĆ³n comercial. Incluso recalcĆ³ que sistemas subterrĆ”neos en paĆses con veranos calurosos no cuentan con ese tipo de sistema.
Sin embargo, VĆctor Hugo VillacrĆ©s, gerente del Metro, adelantĆ³ que para marzo ya se ha dispuesto que el sistema de ventilaciĆ³n funcione a la Ā«mĆ”xima potenciaĀ«. Por otra parte, la empresa ha solicitado ya una cotizaciĆ³n para la implementaciĆ³n del aire acondicionado.
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