Ante la coyuntura actual de emergencia sanitaria, el transporte pesado estĆ” mĆ”s expuesto a robos en las carreteras del paĆs.
Tomando en cuenta este incremento de inseguridad en el sector, te compartimos importantes recomendaciones que se deben considerar al momento de conducir un vehĆculo pesado para evitar robos y salvaguardar la seguridad de los transportistas.
De acuerdo a cifras de Satrack, empresa de monitoreo y rastreo de transporte, durante estos Ćŗltimos 3 meses creciĆ³ el uso del servicio de monitoreo en tiempo real y acompaƱamiento.
āLos usuarios nos han solicitado este servicio como medida preventiva, ya sea por parte de los dueƱos o los propios conductores de buses y camiones, impulsados, sobre todo, por la incertidumbre econĆ³mica y social que ha producido la pandemiaā, explicĆ³ Bladimir Vasquez, Gerente Nacional de Servicios de Teojama Comercial.
Si bien, los asaltos a vehĆculos pesados son siniestros que no se pueden controlar del todo; existen ciertas medidas o recomendaciones bĆ”sicas de seguridad que pueden ayudar a disminuir el riesgo de robo, tales como:
Antes delĀ viaje
RevisiĆ³n previa: Validar el estado mecĆ”nico del vehĆculo ayuda a prevenir que el conductor se quede varado en la vĆa, expuesto a peligros.
Para ello se sugiere, revisar si existe alguna luz encendida, si no existen problemas al arrancar y no se presenta ningĆŗn ruido o anomalĆa al momento de conducirlo, esto indicarĆ” que se puede emprender el viaje sin problema.
Probar el servicio de monitoreo: Si el vehĆculo cuenta con un sistema de monitoreo remoto, es importante comprobar que el botĆ³n de pĆ”nico estĆ© en buen estado y operativo.
Para esto se sugiere presionar el botĆ³n con anterioridad para recibir la llamada de la central.
Celular cargado: Es de vital importancia que el conductor lleve su telĆ©fono mĆ³vil con la baterĆa cargada al 100%, especialmente si la ruta es muy larga.
Este es el principal medio de comunicaciĆ³n para solicitar ayuda en caso de asalto o cualquier otro siniestro que se pueda producir en el camino.
Ruta definida: Uno de los errores mƔs comunes que cometen los conductores es no comunicar a su empresa o familia (en caso de ser independiente) la ruta que tomarƔn.
Este dato permite calcular el tiempo aproximado que durarĆ” el viaje, y en caso de presentarse algĆŗn inconveniente, tener una pauta de dĆ³nde puede estar.
Programar las paradas:Ā TambiĆ©n es recomendable planificar paradas durante la ruta y darlas a conocer a la empresa y familia.
De esta manera, es posible tener puntos de referencia para cualquier alerta.
Seguimiento personalizado: El servicio de monitoreo remoto es una alternativa efectiva y muy Ćŗtil.
Esta herramienta permite al proveedor, la empresa de rastreo satelital, monitorear en tiempo real la ruta que sigue el vehĆculo.
Durante el viaje
Realizar Ćŗnicamente las paradas necesarias y programadas. No parar en lugares no autorizados y de alto riesgo.
Nunca dejar la llave conectada en el transporte.
Estar siempre alerta y mirar a los alrededores al subirse y bajarse del vehĆculo.
Evitar el contacto con extraƱos y nunca mencionar que tipo de carga transporta el camiĆ³n.
Si el conductor nota una situaciĆ³n sospechosa, se recomienda acercarse de inmediato a una estaciĆ³n policial o sitio urbano mĆ”s cercano.
En caso de tener contratado servicio de monitoreo, se debe presionar el botĆ³n de pĆ”nico.
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De notar alteraciones en el vehĆculo cĆ³mo forcejeo de manijas, daƱos en las llantas, etc. comunicarse de inmediato para recibir ayuda. No subirse al vehĆculo en esas circunstancias.
SegĆŗn datos de Satrack, la hora de mayor riesgo en carretera es entre las 00h00 y 06h00, evitar circular en esas horas y/o tomar las precauciones respectivas.