Quinto puente de Guayaquil vuelve a estar sobre la mesa

La construcciĆ³n del denominado quinto puente de Guayaquil es un tema que vuelve a estar en boca de los guayaquileƱos.

Es que esta obra que lleva 13 aƱos en papeles, volviĆ³ a ser topado durante la sesiĆ³n solemne del Concejo Cantonal de Guayaquil, el pasado 25 de julio.

AhĆ­, el presidente de la RepĆŗblica, Guillermo Lasso, se comprometiĆ³ a que la construcciĆ³n se realice en su administraciĆ³n.

Este proyecto fue presentado en el 2008, durante la presidencia de Rafael Correa, pero nunca se cristalizĆ³. Luego, en el mandato de LenĆ­n Moreno, se retomĆ³ el plan, pero tampoco se ejecutĆ³.

El Ministerio de Transporte y Obras PĆŗblicas (MTOP), en ese entonces, presentĆ³ tres opciones para tratar de dar vida al proyecto.

Una era la conformaciĆ³n de un consorcio de empresas Conalba y HerdoĆ­za Crespo Construcciones.

Otra opciĆ³n era que el MTOP lo asuma como obra pĆŗblica bajo licitaciĆ³n. Y una tercera posibilidad era entregar la competencia al Municipio de Guayaquil. AsĆ­, el cabildo se encargarĆ­a de buscar financiamiento y asumirĆ­a la construcciĆ³n.

Al final, ninguna de estas opciones vio luz. Todo quedĆ³ en papeles y el quinto puente en el aire.

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El anuncio de Lasso

La obra ve un nuevo intento de nacimiento de la mano de la alcaldesa Cynthia Viteri y del presidente Guillermo Lasso.

El ministro de Obras PĆŗblicas, Marcelo Cabrera, afirmĆ³ que ya hay interesados en la construcciĆ³n de esta obra. Hasta finales del 2021 se recibirĆ” las propuestas. Durante el 2022 se ejecutarĆ” la calificaciĆ³n de las opciones y a mĆ”s tardar el primer trimestre del 2023 se firmarĆ” el contrato.

Esta obra permitirĆ” la conexiĆ³n del sur de Guayaquil con la red vial estatal. AsĆ­ se busca descongestionar otras vĆ­as y que fluya el trĆ”nsito de vehĆ­culos pesados.

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