Para el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, el Ecuador, con su estado de infraestructura, no necesita un fenómeno de El Niño para tener problemas. “Hoy tenemos problemas con vías cerradas, pero la mayoría de procesos estaban en construcción pero ninguno estaba culminado”, comentó Luque.
En este sentido, insistió que son tantas las necesidades del Ecuador en infraestructura que, como Gobierno, tienen mucho por hacer.
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“Dentro del Ministerio de Transporte y Obras Públicas hemos priorizado aquellas obras que están en ejecución, esas obras las vamos a terminar”, dijo Luque. Y entre ellas destacó la construcción del puente sobre el río Upano, en la provincia de Napo, y la compra de maquinaria y puentes Bailey.
Sin embargo, explicó que han migrado varios proyectos a la Secretaría de Inversiones Público – Privadas para ser evaluados. “Se considerarán los que tienen potencial para ser construidos bajo esa figura”, advirtió Luque.
Sin embargo, recalcó que es importante ser creativos y dejar de lado sesgos políticos para entablar conversiones con representantes de los GADS provinciales y municipales y así poder atender en conjunto las emergencias viales existentes.
En este sentido, dijo que la red vial en Ecuador tiene muy buena en cobertura, sin embargo el dinero para su mantenimiento no es el suficiente. “Actualmente, nosotros tenemos una muy buena densidad de vías por km2. Existen 10 mil km de vía en 250 mil km2, eso hace que nuestro costo de mantenimiento sea de alrededor de 1% del PIB, es decir mil millones de dólares anuales. Ese presupuesto no lo hemos tenido”, comentó.
Adicional a ello, explicó que el IVA diferenciado para materiales de construcción, estipulado en la Ley económica urgente que fue enviada a la Asamblea, está destinado a dinamizar la economía del sector. «Esto se suma a la devolución del IVA para proyectos inmobiliarios que estaba en la primera ley económica, cuyo reglamento está por aprobarse».
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